Empaquetadura de Tapa de Válvulas Toyota
La Empaquetadura de Tapa de Válvulas Toyota 11213‑0L010 está elaborada con caucho de alta resistencia al calor, diseñada con precisión OEM para sellar perfectamente la tapa de balancines. Este sello evita fugas de aceite y asegura la presión interna, manteniendo el motor limpio. Al encajar sin adaptaciones, protege el sistema de distribución y prolonga la vida útil del motor, garantizando desempeño confiable en cada arranque.
Además, esta pieza original resiste deformaciones por temperatura y vibración, soportando altas exigencias térmicas. Al mantener el sellado entre tapa y culata, evita grietas, contaminación del aceite y daños a componentes internos. Su instalación asegura una conducción sin riesgo de fugas, alineada con los estándares de calidad Toyota para motores diésel 1KD‑FTV y 2KD‑FTV.
¿Por qué es importante una empaquetadura calidad?
Una empaquetadura de tapa válvulas OEM como la 11213‑0L010 garantiza sellado confiable frente a temperaturas extremas y evita fugas que pueden comprometer el sistema de distribución y provocar daños costosos. Las alternativas genéricas a menudo fallan prematuramente, produciendo pérdida de aceite o humo. Esta junta mantiene la integridad del motor, protege componentes críticos y asegura operación limpia y eficiente conforme a los estándares del fabricante.
Compatibilidad del producto
Este sello original es compatible con motores diésel Toyota con tapa de balancines correspondiente:
-
Hilux / Vigo 2.5 L diésel 2KD‑FTV – Años 2005–2015
-
Hilux / Vigo 3.0 L diésel 1KD‑FTV – Años 2005–2015
-
Fortuner 2.5 L diésel 2KD‑FTV – Años 2005–2015
-
Fortuner 3.0 L diésel 1KD‑FTV – Años 2005–2015
-
Innova / HiAce / Dyna 2.5–3.0 L diésel KD‑FTV – Años 2001–2015
Confirma siempre el número OEM y el modelo antes de la instalación.
Especificaciones técnicas
Componente | Detalle |
---|---|
Código OEM | 11213‑0L010 |
Tipo de pieza | Junta de tapa de balancines (caucho) |
Material | Caucho resistente al calor y aceite |
Aplicación | Motores diésel KD‑FTV (1KD/2KD‑FTV) |
Condición | Nueva – Original Toyota |
¿Cuándo cambiar la empaquetadura?
Se recomienda cambiar la junta al detectar fugas de aceite alrededor de la tapa o al realizar mantenimiento mayor entre los 100 000 y 150 000 km. Reemplazarla a tiempo previene contaminación del aceite y daños en la distribución.
Consejo
Antes de montar, limpia cuidadosamente la superficie de la tapa y culata. Aplica un sellador ligero tipo ToyotaBond si el manual lo requiere. Aprieta los pernos en orden cruzado y al torque indicado. Esto garantiza un sellado hermético y protege el motor frente a fugas.
Valoraciones
Limpiar filtrosNo hay valoraciones aún.