Horquilla de Embrague Nissan Sentra

Horquilla de Embrague Nissan 30537‑M8005

La Horquilla de Embrague Nissan Sentra 30537‑M8005 está construida en acero de alta resistencia con tratamiento térmico, garantizando durabilidad y respuesta precisa al presionar el pedal de embrague. Su diseño OEM permite un acoplamiento perfecto con el tubo hidráulico y collarín, lo que asegura una desconexión suave y fiable del embrague. Al utilizar piezas originales, se evitan movimientos bruscos, desgaste prematuro y ruidos durante el cambio de marchas.

Además, presenta un mecanizado preciso que mejora la alineación y reduce la fricción interna del sistema. Esto ayuda a proteger el collarín y prolongar la vida útil del conjunto de embrague, especialmente en condiciones de uso intenso en ciudad o carretera. Esta horquilla es la opción ideal para mantener la calidad de conducción que ofrece Nissan desde fábrica.

¿Por qué es importante una Horquilla de calidad?

Con una Horquilla de Embrague Nissan Sentra, se preserva el mecanizado perfecto y la resistencia estructural necesaria para un accionamiento suave y silencioso. Alternativas genéricas pueden flexionarse o desgastarse rápidamente, causando embragues duros, ruidos metálicos o fallo del sistema de desembrague. La pieza 30537‑M8005 está diseñada para tolerancias exactas y carga dinámica precisa, evitando reparaciones costosas y manteniendo el confort de manejo.

Compatibilidad del producto

La Horquilla de Embrague Nissan Sentra es compatible con los siguientes modelos Nissan con motor 1.6–2.0 L y transmisión manual:

• Nissan Sentra 1.6 L–2.0 L (GA16DE, QG18DE, SR20DE) – Años 2000 a 2006

• Nissan 200SX / Sentra SE‑R 2.0 L (SR20DE) – Años 1995 a 1999

• Nissan Datsun 310 1.5 L–1.6 L L4 – Años 1981 a 1982

• Nissan Pulsar NX / 200SX 1.5 L–2.0 L (CA16, SR20DE) – Años 1982 a 1990

• Nissan Stanza 2.0 L (CA20E) – Años 1982 a 1986

Confirma siempre el número OEM y motor antes de instalarla para garantizar un acople correcto.

Especificaciones técnicas

No tiene intervalo predeterminado, pero se recomienda cambiarla si hay desgaste marcado, ruido al desembragar o rotura de collarín. Siempre reemplázala al reconstruir el embrague o si presenta deformaciones visibles, para garantizar labor preventiva y duradera.

Consejo

Al instalarla, asegúrate de centrar la horquilla y lubricar ligeramente el collarín. Aplica grasa de alta temperatura en los puntos de contacto y revisa que el cilindro maestro opere sin fugas. Realiza una prueba de accionamiento antes de cerrar el capó para asegurar funcionamiento suave y sin vibraciones.