Juego de Anillos STD Nissan (Original)
El Juego de Anillos STD Nissan 12033-EB30B es esencial para la compresión, lubricación y eficiencia del motor. Fabricado bajo especificaciones OEM, garantiza un sellado perfecto entre el pistón y la camisa, reduciendo el consumo de aceite y maximizando la potencia.
Estos anillos originales están diseñados para motores diésel 2.5L de alto rendimiento, asegurando durabilidad, resistencia a altas temperaturas y un ajuste exacto sin necesidad de adaptaciones.
¿Por qué es importante unos anillos STD calidad?
Elegir anillos de baja calidad puede generar pérdida de compresión, aumento en el consumo de aceite y desgaste prematuro del motor. Un juego de anillos original Nissan asegura una compresión óptima, menor fricción interna y mayor vida útil del motor, evitando reparaciones costosas y protegiendo el rendimiento del sistema de combustión en todo momento.
Compatibilidad del producto
Este juego de anillos originales Nissan es compatible con los siguientes modelos y motorizaciones diésel comercializados en Chile:
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Nissan Navara 2.5 D — Años 2007 a 2016
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Nissan Pathfinder 2.5 D — Años 2010 a 2014
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Nissan Terrano D22 2.5 D — Años 2002 a 2015
Aplicación directa en motores YD25DDTi, ampliamente usados en camionetas Nissan de trabajo y uso familiar.
Especificaciones técnicas
| Componente | Detalle |
|---|---|
| Código OEM | 12033-EB30B |
| Tipo | Juego de anillos STD |
| Aplicación | Motor diésel YD25DDTi |
| Diámetro del pistón | 89 mm (estándar) |
| Material | Acero tratado con recubrimiento especial |
| Función | Sellado, compresión y control de aceite |
| Estado | Nuevo – Original Nissan |
Se recomienda reemplazar el juego de anillos al hacer una reparación mayor del motor o al evidenciar síntomas como humo excesivo, pérdida de compresión o aumento en el consumo de aceite. Generalmente se realiza entre los 200.000 y 250.000 km, dependiendo del uso y mantenimiento del vehículo.
Consejo
Al cambiar los anillos, revisa siempre el estado de las camisas, pistones y válvulas. Un juego de anillos nuevo no compensará otros desgastes, por lo que es ideal combinar este trabajo con una inspección completa del bloque motor.

Filtro de Polen
Filtro de Aire
Válvula Turbo
Válvula IAC
Válvulas de Motor
Válvulas Escape
Válvulas Admisión
Válvula PCV
Válvula SCV
Sensor de Temperatura
Flujometro
Sensor MAP
Sensor de Detonación
Sensor cigüeñal
Sensor ABS
Sensor de Oxígeno
Pastillas de Freno
Cazoletas
Rodamientos de Cazoleta
Bieletas
Bandejas de Suspensión
Cuerpo de aceleración
Soportes y Montajes
Soportes de motor
Poleas y Tensores
Tensor Hidráulico
Distribución
Piñones y Engranajes
Bomba de agua
Sello Enfriador de Aceite
Pernos y Ajustes
Retenes
Anillos de pistón STD
Cárter de Aceite
Empaquetadura
Rodamiento de Embrague Hidráulico
Piolas
Horquillas de Embrague

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