Horquilla de Embrague Nissan (Original)
La Horquilla de Embrague Nissan 30531-5X00A es una pieza clave en el sistema de embrague, ya que transfiere la fuerza del cilindro esclavo hacia el rodamiento. Su diseño original garantiza un acople preciso, evitando vibraciones y asegurando un accionamiento suave del pedal.
Fabricada con acero reforzado, está diseñada para resistir la fricción, presión y las exigentes condiciones de uso de vehículos diésel como la Navara y la NP300.
¿Por qué es importante una Horquilla calidad?
Una horquilla de mala calidad puede deformarse o fracturarse, comprometiendo el sistema de embrague y provocando fallos de transmisión. Al elegir una horquilla original Nissan, aseguras máxima durabilidad, precisión de acople y funcionamiento confiable. Esta pieza fue fabricada bajo estrictos estándares OEM, lo que reduce el desgaste de otros componentes como el rodamiento y el disco de embrague.
Compatibilidad del producto
Esta horquilla original es compatible con los siguientes modelos diésel comercializados en Chile:
-
Nissan Navara 2.5 — Años 2007 a 2018
-
Nissan NP300 2.3 — Años 2015 a 2024
Compatible con motorizaciones YD25 y YS23, ampliamente utilizadas en camionetas de trabajo y uso familiar.
Especificaciones técnicas
| Componente | Detalle |
|---|---|
| Código OEM | 30531-5X00A |
| Ubicación | Sistema de embrague |
| Material | Acero endurecido |
| Tipo | Mecánico con ajuste original |
| Función | Transfiere fuerza del cilindro al rodamiento |
| Estado | Nuevo – Original Nissan |
| Aplicación | Motores YD25 / YS23 |
Se recomienda revisar y eventualmente reemplazar la horquilla de embrague cada 100.000 a 150.000 km, o cada vez que se realice un cambio de embrague completo. Si notas dificultad para embragar, ruidos metálicos o sensación de pedal duro, podría ser indicio de desgaste o fractura de esta pieza.
Consejo
Cuando reemplaces el embrague, siempre revisa la horquilla. Si muestra desgaste en sus puntos de contacto o signos de fisuras, cámbiala inmediatamente. Una horquilla en mal estado puede provocar fallos prematuros incluso con un kit de embrague nuevo.

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