Juego de Orings de Inyector Original Toyota
El Juego de Orings de Inyector Original Toyota 23682-0L010 / 23682-30020 incluye 4 unidades diseñadas para sellar perfectamente los inyectores en motores diésel 2.5 y 3.0. Estos orings garantizan una estanqueidad completa, evitando fugas de combustible, pérdida de presión y entradas de aire. Fabricados en materiales resistentes a altas temperaturas y presión, mantienen el sistema de inyección trabajando con máxima eficiencia.
¿Por qué es importante unos orings de calidad?
Un oring defectuoso o de baja calidad puede provocar filtraciones de diésel, pérdida de potencia, humo excesivo o incluso riesgo de incendio. Los orings originales Toyota ofrecen un sellado preciso, soportan las condiciones extremas del sistema de inyección y evitan daños en los inyectores o la culata. Elegir repuestos originales garantiza el correcto funcionamiento del motor y la seguridad de su vehículo.
Compatibilidad del producto
Este juego de orings de inyector es compatible con los siguientes modelos Toyota comercializados en Chile:
-
Toyota Hilux 2.5L Diésel – Años 2005 a 2011
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Toyota Hilux 3.0L Diésel – Años 2005 a 2011
Compatibilidad confirmada por número OEM. Se recomienda validar con el número de chasis (VIN) para ajuste exacto.
Especificaciones técnicas
| Componente | Valor |
|---|---|
| Números de parte OEM | 23682-0L010, 23682-30020 |
| Aplicación | Sistema de inyección diésel |
| Contenido del juego | 4 orings (1 por inyector) |
| Material | Goma resistente a hidrocarburos y temperatura |
| Tolerancia de presión | Alta presión (inyección directa) |
| Resistencia térmica | Hasta 150 °C |
| Instalación | Directa, se recomienda uso de lubricante dieléctrico |
Los orings de inyector deben reemplazarse cada vez que se desmontan los inyectores o al detectar fugas de combustible o aire. En condiciones normales, su duración es de 80.000 a 100.000 km, aunque puede variar según el uso y la calidad del combustible. Un cambio preventivo evita daños costosos en la culata o el sistema de inyección.
Consejo
Cuando instales nuevos orings, asegúrate de limpiar cuidadosamente los alojamientos de los inyectores. Una superficie sucia o rayada puede provocar fugas incluso con piezas nuevas. Usa siempre grasa dieléctrica o aceite limpio al montarlos para facilitar el sellado.

Filtro de Polen
Filtro de Aire
Válvula Turbo
Válvula IAC
Válvulas de Motor
Válvulas Escape
Válvulas Admisión
Válvula PCV
Válvula SCV
Sensor de Temperatura
Flujometro
Sensor MAP
Sensor de Detonación
Sensor cigüeñal
Sensor ABS
Sensor de Oxígeno
Pastillas de Freno
Cazoletas
Rodamientos de Cazoleta
Bieletas
Bandejas de Suspensión
Cuerpo de aceleración
Soportes y Montajes
Soportes de motor
Poleas y Tensores
Tensor Hidráulico
Distribución
Piñones y Engranajes
Bomba de agua
Sello Enfriador de Aceite
Pernos y Ajustes
Retenes
Anillos de pistón STD
Cárter de Aceite
Empaquetadura
Rodamiento de Embrague Hidráulico
Piolas
Horquillas de Embrague

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