1.- Descripción del producto
El Sensor de Oxígeno Primario Original Subaru 22641AA540 es un componente clave del sistema de emisiones y gestión del motor. Se ubica antes del convertidor catalítico (upstream) y mide con precisión la relación aire-combustible enviada por los gases de escape. Esta señal es utilizada por la ECU para ajustar la mezcla de combustible, optimizar el rendimiento, reducir consumo y mantener bajo nivel de emisiones. El sensor original garantiza compatibilidad exacta y calidad de lectura conforme a los estándares de fábrica Subaru.
2.- ¿Por qué debería elegir un producto de calidad?
Un sensor de oxígeno de mala calidad puede generar lecturas imprecisas, lo que provoca fallos de combustible, aumento del consumo, pérdida de potencia, emisiones elevadas o activación de la luz de motor (MIL). Además, puede impactar negativamente en la eficiencia del convertidor catalítico.
El sensor original Subaru 22641AA540 está diseñado y probado específicamente para funcionar con los sistemas de control de motor de Subaru. Su compatibilidad exacta con los conectores, calibraciones y materiales asegura lecturas confiables, protección del catalizador y rendimiento general óptimo.
3.- Compatibilidad del producto
Compatible según información verificada:
-
Subaru Legacy 2.5 i / 2.5 GT
Años: 2009 – 2014 | Motor 2.5L H4 gasolina -
Subaru Outback 2.5 i
Años: 2009 – 2014 | Motor 2.5L H4 gasolina
👉 Parte instalada en ubicación primaria (antes de catalizador) y diseñada para ajuste directo sin modificaciones.
4.- Especificaciones técnicas
| Componente | Valor |
|---|---|
| Marca | Subaru (Original OEM) |
| Código OEM | 22641AA540 |
| Tipo | Sensor de oxígeno primario (O2 sensor) |
| Posición | Antes del catalizador (Upstream / frontal) |
| Función | Medir y reportar relación aire-combustible |
| Número de cables | 4 hilos calentados |
| Compatibilidad motor | 2.5L H4 gasolina |
| Aplicación | Sistema de escape / control de emisiones |
5.- Tiempo de reemplazo
Los sensores de oxígeno suelen reemplazarse entre 80.000 y 120.000 km, o cuando se presenta alguno de los siguientes signos: fallo en mezcla aire-combustible, luz de motor encendida, rendimiento disminuido o incremento de consumo.
6.- Consejo
Antes de reemplazar el sensor, verifica que el motor esté frío y desconecta la batería. Maneja el sensor con cuidado, evitando tocar el elemento cerámico expuesto. Una instalación incorrecta puede dañar el sensor o dar lecturas inexactas. Se recomienda confirmar compatibilidad por VIN antes de instalar.

Filtro de Polen
Filtro de Aire
Válvula Turbo
Válvula IAC
Válvulas de Motor
Válvulas Escape
Válvulas Admisión
Válvula PCV
Válvula SCV
Sensor de Temperatura
Flujometro
Sensor MAP
Sensor de Detonación
Sensor cigüeñal
Sensor ABS
Sensor de Oxígeno
Pastillas de Freno
Cazoletas
Rodamientos de Cazoleta
Bieletas
Bandejas de Suspensión
Cuerpo de aceleración
Soportes y Montajes
Soportes de motor
Poleas y Tensores
Tensor Hidráulico
Distribución
Piñones y Engranajes
Bomba de agua
Sello Enfriador de Aceite
Pernos y Ajustes
Retenes
Anillos de pistón STD
Cárter de Aceite
Empaquetadura
Rodamiento de Embrague Hidráulico
Piolas
Horquillas de Embrague

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