Sensor de Oxígeno Secundario Original Subaru 22690AA990

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Sensor oxígeno Subaru 22690AA990 original OEM. Compatible con modelos 2.0 y 2.5 L FB20 FB25. Control eficiente del catalizador y emisiones.

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Descripción

1.- Descripción del producto

El Sensor de Oxígeno Secundario Original Subaru 22690AA990 es un componente OEM ubicado después del catalizador, encargado de monitorear la eficiencia del sistema de emisiones. Este sensor mide los gases de escape y envía información a la ECU para optimizar el funcionamiento del catalizador y mantener un nivel adecuado de emisiones. Su fabricación original Subaru garantiza lectura precisa, respuesta rápida y durabilidad en condiciones exigentes.


2.- ¿Por qué debería elegir un producto de calidad?

Un sensor de oxígeno secundario de baja calidad puede provocar lecturas erróneas, aumento de emisiones, consumo elevado de combustible y fallas en el catalizador, además de activar la luz de “Check Engine”. Sensor de Oxígeno Secundario Original Subaru asegura compatibilidad total con la ECU, precisión en la medición y funcionamiento confiable del sistema de emisiones.


3.- Compatibilidad del producto (modelos, años y cilindradas exactas)

Según catálogos OEM y listados reales de compatibilidad:

  • Subaru Impreza 2.0 L H4 (FB20)
    Años: 2012 – 2016
  • Subaru XV / Crosstrek 2.0 L H4 (FB20)
    Años: 2012 – 2017
  • Subaru Forester 2.0 L H4 (FB20)
    Años: 2014 – 2018
  • Subaru Forester 2.5 L H4 (FB25)
    Años: 2014 – 2018
  • Subaru Legacy 2.5 L H4 (FB25)
    Años: 2013 – 2018
  • Subaru Outback 2.5 L H4 (FB25)
    Años: 2013 – 2018

👉 También registrado en catálogos para modelos como Exiga en algunos mercados
👉 Compatible con motores FB20 y FB25 (2.0 L y 2.5 L gasolina)
👉 Verificar compatibilidad exacta mediante VIN antes de instalar


4.- Especificaciones técnicas

Parámetro Valor
Marca Subaru (Original OEM)
Código OEM 22690AA990
Tipo Sensor de oxígeno (lambda)
Posición Secundario (post catalizador)
Función Medir gases de escape y eficiencia del catalizador
Sistema Emisiones
Motores compatibles FB20 / FB25
Material Electrónica y sonda resistente OEM
Instalación Directa OEM

5.- Tiempo de reemplazo

Se recomienda revisar o reemplazar entre 120.000 y 160.000 km, o cuando aparezcan síntomas como:

  • Luz de “Check Engine”
  • Aumento de consumo
  • Fallas en emisiones
  • Código de eficiencia del catalizador

6.- Consejo

Al reemplazar el sensor, revisa el estado del catalizador y del sensor primario. Un fallo en estos componentes puede afectar la lectura del sensor secundario y generar diagnósticos incorrectos.

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