1.- Descripción del producto
El Sensor de Oxígeno Secundario Original Subaru 22690AA990 es un componente OEM ubicado después del catalizador, encargado de monitorear la eficiencia del sistema de emisiones. Este sensor mide los gases de escape y envía información a la ECU para optimizar el funcionamiento del catalizador y mantener un nivel adecuado de emisiones. Su fabricación original Subaru garantiza lectura precisa, respuesta rápida y durabilidad en condiciones exigentes.
2.- ¿Por qué debería elegir un producto de calidad?
Un sensor de oxígeno secundario de baja calidad puede provocar lecturas erróneas, aumento de emisiones, consumo elevado de combustible y fallas en el catalizador, además de activar la luz de “Check Engine”. Sensor de Oxígeno Secundario Original Subaru asegura compatibilidad total con la ECU, precisión en la medición y funcionamiento confiable del sistema de emisiones.
3.- Compatibilidad del producto (modelos, años y cilindradas exactas)
Según catálogos OEM y listados reales de compatibilidad:
- Subaru Impreza 2.0 L H4 (FB20)
Años: 2012 – 2016 - Subaru XV / Crosstrek 2.0 L H4 (FB20)
Años: 2012 – 2017 - Subaru Forester 2.0 L H4 (FB20)
Años: 2014 – 2018 - Subaru Forester 2.5 L H4 (FB25)
Años: 2014 – 2018 - Subaru Legacy 2.5 L H4 (FB25)
Años: 2013 – 2018 - Subaru Outback 2.5 L H4 (FB25)
Años: 2013 – 2018
👉 También registrado en catálogos para modelos como Exiga en algunos mercados
👉 Compatible con motores FB20 y FB25 (2.0 L y 2.5 L gasolina)
👉 Verificar compatibilidad exacta mediante VIN antes de instalar
4.- Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Marca | Subaru (Original OEM) |
| Código OEM | 22690AA990 |
| Tipo | Sensor de oxígeno (lambda) |
| Posición | Secundario (post catalizador) |
| Función | Medir gases de escape y eficiencia del catalizador |
| Sistema | Emisiones |
| Motores compatibles | FB20 / FB25 |
| Material | Electrónica y sonda resistente OEM |
| Instalación | Directa OEM |
5.- Tiempo de reemplazo
Se recomienda revisar o reemplazar entre 120.000 y 160.000 km, o cuando aparezcan síntomas como:
- Luz de “Check Engine”
- Aumento de consumo
- Fallas en emisiones
- Código de eficiencia del catalizador
6.- Consejo
Al reemplazar el sensor, revisa el estado del catalizador y del sensor primario. Un fallo en estos componentes puede afectar la lectura del sensor secundario y generar diagnósticos incorrectos.

Filtro de Polen
Filtro de Aire
Válvula Turbo
Válvula IAC
Válvulas de Motor
Válvulas Escape
Válvulas Admisión
Válvula PCV
Válvula SCV
Sensor de Temperatura
Flujometro
Sensor MAP
Sensor de Detonación
Sensor cigüeñal
Sensor ABS
Sensor de Oxígeno
Pastillas de Freno
Cazoletas
Rodamientos de Cazoleta
Bieletas
Bandejas de Suspensión
Cuerpo de aceleración
Soportes y Montajes
Soportes de motor
Poleas y Tensores
Tensor Hidráulico
Distribución
Piñones y Engranajes
Bomba de agua
Sello Enfriador de Aceite
Pernos y Ajustes
Retenes
Anillos de pistón STD
Cárter de Aceite
Empaquetadura
Rodamiento de Embrague Hidráulico
Piolas
Horquillas de Embrague

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