1.- Descripción del producto
El Filtro de Aceite Original Toyota código 90915-YZZE1 está diseñado para proteger el motor reteniendo partículas contaminantes, residuos metálicos y suciedad generada durante la lubricación. Su función es asegurar que el aceite circule limpio, manteniendo una lubricación eficiente y constante en todo el sistema.
Este filtro de aceite tipo roscado, fabricado bajo estándares OEM Toyota, ofrece un ajuste preciso y un sellado confiable. Es la opción ideal para mantener el rendimiento original del motor y prolongar su vida útil en vehículos Toyota gasolina.
2.- ¿Por qué debería elegir un producto de calidad?
Un filtro de aceite de baja calidad puede perder capacidad de filtrado, deformarse con la presión o generar fugas, lo que aumenta el desgaste interno del motor. Esto puede derivar en fallas mecánicas costosas y reducción del rendimiento.
El filtro de aceite original Toyota asegura una filtración eficiente, resistencia a la presión y compatibilidad exacta con el motor. Elegir un repuesto OEM es clave para proteger componentes internos y mantener el motor funcionando en condiciones óptimas.
3.- Compatibilidad del producto
Compatible según información indicada:
-
Toyota Yaris 1.5
Años: 2006 – 2013 | Motor bencina -
Toyota Yaris Sport 1.5
Años: 2014 – 2017 | Motor bencina -
Toyota Yaris Sport 1.3
Años: 2006 – 2011 | Motor bencina -
Toyota RAV4 2.0
Años: 2000 – 2006 | Motor bencina -
Toyota RAV4 1.8
Años: 2004 – 2006 | Motor bencina -
Toyota Corolla 1.6
Años: 1993 – 1997 | Motor bencina -
Toyota Starlet 1.0
Años: 1985 – 1989 | Motor bencina -
Toyota Tercel 1.3
Años: 1990 – 1992 | Motor bencina
👉 Se recomienda verificar compatibilidad exacta según versión y VIN.
4.- Especificaciones técnicas
[Inferencia]
| Componente | Valor |
|---|---|
| Marca | Toyota (Original) |
| Código OEM | 90915-YZZE1 |
| Tipo de repuesto | Filtro de aceite |
| Diseño | Rosca (spin-on) |
| Sistema | Lubricación del motor |
| Material filtrante | Papel filtrante de alta eficiencia |
| Válvula antirretorno | Sí |
| Compatibilidad motor | Gasolina |
| Fabricación | Japón |
| Cantidad | 1 unidad |
5.- Tiempo de reemplazo
El filtro de aceite debe reemplazarse en cada cambio de aceite, generalmente cada 8.000 a 10.000 km, dependiendo del tipo de aceite y las condiciones de uso. No cambiarlo a tiempo reduce la capacidad de filtrado y acelera el desgaste del motor.
6.- Consejo
Antes de instalar el filtro nuevo, lubrica la goma de sellado con aceite limpio y ajusta manualmente hasta el contacto, evitando sobreapretar. Esto asegura un sellado correcto y previene fugas tras el arranque.

Filtro de Polen
Filtro de Aire
Válvula Turbo
Válvula IAC
Válvulas de Motor
Válvulas Escape
Válvulas Admisión
Válvula PCV
Válvula SCV
Sensor de Temperatura
Flujometro
Sensor MAP
Sensor de Detonación
Sensor cigüeñal
Sensor ABS
Sensor de Oxígeno
Pastillas de Freno
Cazoletas
Rodamientos de Cazoleta
Bieletas
Bandejas de Suspensión
Cuerpo de aceleración
Soportes y Montajes
Soportes de motor
Poleas y Tensores
Tensor Hidráulico
Distribución
Piñones y Engranajes
Bomba de agua
Sello Enfriador de Aceite
Pernos y Ajustes
Retenes
Anillos de pistón STD
Cárter de Aceite
Empaquetadura
Rodamiento de Embrague Hidráulico
Piolas
Horquillas de Embrague

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