Kit de Mantenimiento Caja Automática Toyota 4Runner 4.0

Kit de Mantenimiento Caja Automática Toyota

El Kit de Mantenimiento Caja Automática Toyota (motor 4.0L) incluye filtro de aceite de transmisión, reten y empaquetadura de cárter, esenciales para prolongar la vida útil de la caja automática. Este conjunto de piezas permite mantener la caja limpia, sin fugas y funcionando con suavidad. Su diseño OEM asegura compatibilidad perfecta, alto rendimiento y una instalación sin complicaciones en modelos 4Runner, FJ Cruiser y Land Cruiser Prado con motor 4.0.

¿Por qué es importante un Kit de Mantenimiento de calidad?

Un filtro obstruido o un reten defectuoso pueden provocar deslizamiento de marchas, golpes en los cambios o incluso daños irreparables a la caja automática. Usar componentes de baja calidad pone en riesgo la transmisión completa. Este kit original está diseñado para soportar altas temperaturas y presiones, manteniendo el sistema lubricado y limpio. Garantiza protección efectiva, sellado seguro y una larga vida útil del conjunto mecánico.

Compatibilidad del producto

Este kit es compatible con los siguientes modelos Toyota comercializados en Chile, todos con caja automática y motor 4.0L:

• Toyota 4Runner 4.0L – Años 2005 a 2020

• Toyota FJ Cruiser 4.0L – Años 2007 a 2016

• Toyota Land Cruiser Prado 4.0L – Años 2004 a 2019

Compatibilidad verificada para transmisiones automáticas con motor 1GR-FE. Consulta el VIN o número de caja si tienes dudas específicas.

Especificaciones técnicas

Se recomienda realizar el mantenimiento de la caja automática cada 40.000 a 60.000 km, o antes si se detectan síntomas como cambios bruscos, vibraciones o pérdida de aceite. Este kit está pensado para un reemplazo completo preventivo, asegurando un funcionamiento continuo y sin riesgos de contaminación interna.

Consejo

Al cambiar el filtro y la empaquetadura, asegúrate de limpiar completamente el cárter y usar aceite de transmisión recomendado por el fabricante. Nunca reutilices el ATF viejo, ya que puede contener partículas que dañan válvulas internas.