Piola de Embrague Nissan Original V16/Sentra

Piola Cuenta Kilómetros Nissan Original 

La Piola de Embrague Original Nissan 30770-62Y10 es esencial para una transmisión suave y confiable. Gracias a su diseño preciso OEM, garantiza un acoplamiento efectivo entre el pedal del embrague y la caja de cambios. Fabricada con materiales de alta resistencia, esta piola está pensada para soportar las exigencias diarias del tráfico y condiciones de manejo exigentes.

Además, su revestimiento reforzado y su sistema interno de deslizamiento suave reducen la fricción, lo que prolonga la vida útil del componente y mejora la experiencia de conducción. Instalar esta piola es una excelente manera de asegurar el funcionamiento correcto del sistema de embrague y evitar fallos prematuros.

¿Por qué es importante una piola de calidad?

Una piola alternativa puede desgastarse rápidamente o atascarse, provocando tirones en el pedal o incluso fallos de transmisión. Al optar por una piola original Nissan, aseguras un funcionamiento fluido, mayor durabilidad y compatibilidad perfecta. Este tipo de repuestos minimiza el riesgo de fallos inesperados y reduce los costos de mantenimiento a largo plazo.

Compatibilidad del producto

Esta Piola de Embrague Nissan Original es compatible con los siguientes modelos comercializados en Chile:

• Nissan V16 1.6 — Años 1993 a 2011

• Nissan Sentra 1.6 — Años 1995 a 2002

Ideal para mantener el funcionamiento original del embrague sin adaptaciones ni modificaciones.

Especificaciones técnicas

El reemplazo se recomienda cada 80.000 a 120.000 km, dependiendo del uso. Sin embargo, si notas dificultad al presionar el pedal, ruidos anormales o tirones, es señal de que necesita cambio. Revisar su estado en cada mantención mayor ayudará a prevenir fallos en carretera.

Consejo

Antes de instalar la nueva piola, verifica que las conexiones estén limpias y lubricadas. No reutilices la piola anterior, ya que puede estar desgastada internamente. Una instalación adecuada mejora la suavidad del embrague y prolonga la vida útil de todo el sistema de transmisión.