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Retén de Rueda Delantera Interior Original Toyota
El Retén de Rueda Delantera Interior Original Toyota 90304-T0001 está diseñado para evitar fugas de grasa desde los rodamientos internos del conjunto de mazas delanteras. Su función es mantener el sistema de lubricación sellado y proteger los componentes internos contra el ingreso de polvo, agua o residuos abrasivos.
Fabricado con materiales de alta resistencia térmica y mecánica, este retén ofrece un ajuste preciso. Por lo tanto, es una pieza fundamental para asegurar la vida útil del rodamiento y el rendimiento del sistema de suspensión en tu Toyota Hilux.
¿Por qué es importante un retén de calidad?
Usar un retén genérico o desgastado puede provocar fugas de grasa, ingreso de humedad y, como resultado, daño severo al rodamiento o a la masa. Esto puede terminar afectando la seguridad y el control del vehículo.
Los retenes originales Toyota aseguran un sellado hermético, tolerancias exactas y compatibilidad total con el conjunto de mazas OEM. Así, se evita el contacto con agentes externos que puedan comprometer el sistema de giro de la rueda delantera.
Compatibilidad del producto
Este retén de rueda delantera interior es compatible con los siguientes modelos Toyota Hilux comercializados en Chile:
-
Hilux 2.5L Diésel – Años 2005 a 2015
-
Hilux 2.7L Gasolina – Años 2006 a 2010
-
Hilux 3.0L Diésel – Años 2005 a 2015
Compatibilidad verificada por número OEM. Se recomienda confirmar con el VIN para asegurar un ajuste exacto.
Especificaciones técnicas
| Componente | Valor |
|---|---|
| Número de parte OEM | 90304-T0001 |
| Ubicación | Rueda delantera interior (ambos lados) |
| Función | Sellar el rodamiento y mantener lubricación |
| Material | Goma reforzada con alma metálica |
| Diámetro exterior aprox. | 70 mm (puede variar por versión) |
| Resistencia térmica | Hasta 150 °C |
| Instalación | Directa, requiere prensa o herramienta de inserción |
El retén de rueda delantera interior debe cambiarse si se detectan fugas de grasa, ruidos metálicos o juego en la masa. También es recomendable reemplazarlo cada vez que se cambian los rodamientos o se hace mantenimiento mayor en el sistema de suspensión.
Por lo general, su vida útil es de 80.000 a 100.000 km, aunque puede variar según el uso y las condiciones del terreno.
Consejo
Durante la instalación del retén, lubrica el labio de sellado con grasa limpia y asegúrate de que el alojamiento esté completamente limpio. De esta forma evitarás deformaciones, y el retén funcionará correctamente desde el primer giro.
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