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Retén de Diferencial Original
El Retén de Diferencial Original Toyota 90311-T0034 está diseñado para mantener el sellado perfecto entre el diferencial y el eje, evitando fugas de aceite hacia el exterior. Esta pieza protege los engranajes internos del eje trasero y ayuda a mantener la presión del lubricante en condiciones óptimas.
Además, su fabricación con materiales de alta resistencia garantiza una vida útil prolongada. Gracias a su ajuste preciso, es la mejor opción para asegurar el rendimiento del conjunto diferencial en tu Toyota Hilux.
¿Por qué es importante un retén de calidad?
Un retén de diferencial en mal estado puede provocar fugas de aceite, pérdida de lubricación y, como resultado, desgaste prematuro en los piñones o en la corona del diferencial. También puede contaminar los frenos si la fuga se propaga por el eje.
Los retenes originales Toyota están diseñados para resistir temperaturas extremas, fricción constante y presión interna. Por lo tanto, elegir calidad OEM significa proteger la mecánica y evitar reparaciones costosas a futuro.
Compatibilidad del producto
Este retén de diferencial es compatible con los siguientes modelos Toyota Hilux, disponibles en Chile:
-
Hilux 2.4L Diésel – Años 2016 a 2020
-
Hilux 2.7L Gasolina – Años 2016 a 2020
-
Hilux 2.5L Diésel – Años 2002 a 2015
-
Hilux 3.0L Diésel – Años 2002 a 2015
Compatibilidad verificada por número OEM. Recomendamos confirmar con el VIN para asegurar el ajuste exacto.
Especificaciones técnicas
| Componente | Valor |
|---|---|
| Número de parte OEM | 90311-T0034 |
| Ubicación | Lado diferencial – eje trasero (izquierdo o derecho) |
| Material | Goma reforzada + estructura metálica interna |
| Función | Contener el lubricante del diferencial |
| Diámetro exterior aprox. | 65–70 mm |
| Resistencia térmica | Hasta 150 °C |
| Instalación | Requiere prensa o herramienta de inserción |
El retén de diferencial debe reemplazarse si se observan fugas de aceite en la unión entre el eje y el diferencial. También se recomienda su cambio al hacer mantenimiento del diferencial o al desmontar los ejes.
En condiciones normales, este retén puede durar entre 80.000 y 120.000 km, aunque su vida útil dependerá del tipo de conducción, el peso transportado y la frecuencia del mantenimiento preventivo.
Consejo
Si reemplazas este retén, asegúrate de verificar el estado del eje semiárbol y los rodamientos cercanos. Una superficie rayada o un rodamiento con juego pueden acortar la vida útil del nuevo retén, incluso si es original.
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