Rodamiento Rueda Trasera Original Toyota Hilux

Rodamiento Rueda Trasera Original

El Rodamiento Rueda Trasera Original Toyota 90366-T0060 está diseñado específicamente para modelos Hilux sin sistema ABS. Este componente garantiza un ajuste perfecto, una marcha silenciosa y una larga vida útil. Además, está fabricado en acero templado de alta resistencia, lo que permite soportar cargas pesadas y condiciones exigentes sin comprometer el rendimiento. Gracias a su calidad, ayuda a prevenir vibraciones, fricción excesiva y fallos en la suspensión trasera, mejorando así la seguridad general del vehículo.

¿Por qué es importante un rodamiento calidad?

Utilizar un rodamiento de baja calidad puede provocar desgaste prematuro, ruidos molestos, inestabilidad en la conducción y, en casos graves, daños en el eje trasero o accidentes. Por eso, es fundamental optar por repuestos originales como este. Nuestros rodamientos están diseñados bajo los más altos estándares de fabricación, lo que asegura un funcionamiento confiable y duradero. Al elegir calidad, proteges tu inversión y evitas reparaciones costosas en el futuro.

Compatibilidad del producto

Este rodamiento trasero es compatible exclusivamente con versiones sin ABS de los siguientes modelos Toyota Hilux:

• Hilux 2.4 diésel – Años 2015 a 2020

• Hilux 2.5 diésel – Años 2008 a 2015

• Hilux 2.7 bencinero – Años 2008 a 2010

• Hilux 3.0 diésel – Años 2008 a 2015

Está comprobado que este repuesto calza perfectamente en vehículos comercializados en Chile.
Para mayor seguridad, también puedes verificar la compatibilidad utilizando el número VIN del vehículo.

Especificaciones técnicas

Como recomendación general, se debe revisar el estado del rodamiento cada 80.000 km. Sin embargo, si el vehículo transporta carga o circula por caminos en mal estado, la revisión debe ser más frecuente. Además, si escuchas ruidos al girar, notas juego en la rueda o sientes vibraciones en el eje trasero, el cambio debe realizarse de inmediato para evitar consecuencias mayores.

Consejo

Durante el reemplazo del rodamiento trasero, inspecciona también el retén y el estado de la maza. Si hay residuos de grasa o fugas de aceite, lo más recomendable es reemplazar ambos componentes. Así mejorarás el rendimiento y prolongarás la vida útil del eje trasero. Nunca reutilices un rodamiento usado, incluso si aparenta estar en buen estado.