sensor de Oxígeno Primario Original Subaru 22641AA381

1.- Descripción del producto

El Sensor de Oxígeno Primario Original Subaru 22641AA381 es un componente esencial del sistema de escape, ubicado antes del catalizador (upstream). Mide con precisión el contenido de oxígeno en los gases de combustión y envía esa información a la unidad de control del motor (ECU) para optimizar la relación aire-combustible, mejorar el consumo y reducir emisiones contaminantes.

Este sensor OEM está diseñado bajo los estándares de fábrica Subaru, ofreciendo precisión, respuesta rápida y durabilidad.

2.- ¿Por qué debería elegir un producto de calidad?

Un sensor de oxígeno de baja calidad o genérico puede arrojar lecturas imprecisas o inestables, provocando mezcla incorrecta de aire-combustible, mayor consumo de combustible, pérdida de potencia, rendimiento irregular y la activación de la luz de “check engine” (MIL). Además, lecturas erráticas pueden dañar el catalizador con el tiempo.

El sensor original Subaru 22641AA381 está calibrado específicamente para los motores Subaru compatibles, lo que garantiza información confiable para la ECU, una combustión eficiente y protección del sistema de escape y emisiones.

3.- Compatibilidad del producto (especificada con años, motores y cilindradas)

El Sensor de Oxígeno Primario Subaru 22641AA381 (upstream, antes del catalizador) se instala en motores gasolina bóxer de 4 cilindros de 2.0 L en varias generaciones de vehículos Subaru.

Compatibilidad verificada:

• Subaru Forester 2.0 L (EJ20)
  Años: 2002 – 2008 | Motor 1994 cc, 4 cilindros gasolina

• Subaru Impreza 2.0 L (EJ20)
  Años: 2005 – aproximadamente 2011 | Motor 1994 cc, 4 cilindros gasolina

• Subaru Legacy 2.0 L (EJ20)
  Años: aproximadamente 2003 – 2009 | Motor 1994 cc, 4 cilindros gasolina

👉 El sensor mide la relación aire-combustible para motores 2.0 L bóxer gasolina y se conecta directamente en el sistema de escape antes del catalizador.
👉 Recomendación: verifica compatibilidad exacta con el VIN de tu vehículo antes de instalar, ya que las aplicaciones pueden variar ligeramente por año y mercado.

4.- Especificaciones técnicas

5.- Tiempo de reemplazo

Los sensores de oxígeno primarios suelen requerir evaluación o reemplazo entre 80 000 y 120 000 km, o cuando se detectan síntomas como aumento de consumo, pérdida de potencia, vibración irregular en ralentí o códigos de error relacionados a mezcla aire-combustible (por ejemplo códigos P0130 a P0167).

6.- Consejo

Antes de reemplazar el sensor, asegúrate de que el motor esté frío y la ECU esté apagada. Aplica compuesto antiadherente diseñado para sensores de escape en la rosca al reinstalar para facilitar futuros reemplazos. Verifica que el conector esté bien ajustado y sin corrosión para asegurar lecturas correctas desde el primer arranque.