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El Sensor MAP Bosch OEM 0281002845
El Sensor MAP Bosch OEM 0281002845 mide con precisión la presión del colector de admisión, optimizando la mezcla aire-combustible en motores diésel y gasolina. Además, proporciona datos exactos al ECU, mejorando así la eficiencia y reduciendo emisiones contaminantes de forma efectiva.
Diseñado bajo los más altos estándares de Bosch, el Sensor MAP Bosch OEM 0281002845 garantiza funcionamiento fiable incluso en condiciones extremas. Por lo tanto, instalar este sensor asegura estabilidad y óptimo desempeño del motor en todo momento.
¿Por qué es importante un Sensor MAP de calidad?
Utilizar un sensor genérico puede generar lecturas inexactas, afectando gravemente el desempeño del motor. Sin embargo, el Sensor MAP Bosch OEM 0281002845 asegura mediciones correctas, ofreciendo una respuesta precisa y segura. Además, usar un sensor original como el 0281002845 ayuda a optimizar el consumo de combustible y a proteger la integridad del motor.
Compatibilidad del producto
El Sensor MAP Bosch es compatible con diversos vehículos, entre ellos:
-
Volkswagen Crafter (2006-2016) – Motor 2.5 TDI
-
Mercedes-Benz Sprinter (2006-2018) – Motor OM646
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Audi A4/A6 (2005-2008) – Motor 2.0 TDI
-
Seat Alhambra (2006-2010) – Motor 2.0 TDI
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Skoda Superb (2006-2010) – Motor 2.0 TDI
Es recomendable verificar que el número OEM 0281002845 coincida antes de la instalación.
Especificaciones técnicas
| Componente | Detalle |
|---|---|
| Producto | Sensor MAP |
| Marca | Bosch |
| Número de piezas | 0281002845 |
| Material | Plástico de alta resistencia a temperaturas extremas |
| Motores compatibles | Motores 2.0 TDI, Motor 2.5 TDI, Motor OM646 |
| Rango de medición | 10 a 400 kPa |
| Conector | 4 pines |
| Genero de terminal | Macho |
| Tipo de vehículo | Auto / Camioneta |
| Condición | Nuevo – Original OEM |
| Procedencia | Alemania |
¿Cuándo cambiar el sensor Map?
El Sensor MAP Bosch debe revisarse aproximadamente cada 80.000 a 100.000 kilómetros o antes si el vehículo presenta fallos como ralentí inestable, pérdida de potencia o aumento de emisiones. Además, su reemplazo a tiempo previene daños en el catalizador y asegura una correcta mezcla aire-combustible, prolongando la vida útil del motor.
Consejo
Al instalar un nuevo Sensor MAP Bosch, limpia también el colector de admisión y revisa las mangueras de vacío. Un sistema limpio permitirá que el nuevo sensor funcione correctamente y mantendrá los parámetros de motor dentro de lo recomendado, optimizando el consumo de combustible y reduciendo emisiones.
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