Anillos de Pistón Original Subaru STD 12033AD170

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Anillos de pistón Subaru 12033AD170 STD original OEM. Compatible con motores FB20 2.0 L. Sellado perfecto y mayor rendimiento del motor.

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Descripción

1.- Descripción del producto

Los Anillos de Pistón Original Subaru STD 12033AD170 son un componente fundamental del motor encargado de sellar la cámara de combustión, controlar el consumo de aceite y transferir el calor desde el pistón hacia el cilindro. Este juego OEM Subaru en medida estándar (STD) garantiza compresión óptima, menor desgaste y funcionamiento eficiente del motor, asegurando un rendimiento confiable en condiciones normales y exigentes.


2.- ¿Por qué debería elegir un producto de calidad?

Un juego de anillos de baja calidad puede provocar pérdida de compresión, consumo excesivo de aceite, humo en el escape y disminución de potencia, lo que puede terminar en daños mayores del motor. Los anillos originales Subaru 12033AD170 están diseñados con tolerancias exactas y materiales de alta resistencia, asegurando sellado perfecto, menor fricción y mayor vida útil del motor.


3.- Compatibilidad del producto (modelos, años y cilindradas exactas)

Según catálogo OEM Subaru y aplicaciones reales:

  • Subaru Impreza 2.0 L H4 (FB20)
    Años: 2011 – 2016
  • Subaru Forester 2.0 L H4 (FB20)
    Años: 2012 – 2018
  • Subaru Legacy 2.0 L H4 (FB20)
    Años: 2011 – 2014
  • Subaru XV / Crosstrek 2.0 L H4 (FB20)
    Años: 2011 – 2017

👉 Diseñado específicamente para motores FB20 (2.0 L DOHC gasolina)
👉 Medida: STD (estándar, sin rectificar)
👉 Verificar compatibilidad exacta mediante VIN antes de instalar


4.- Especificaciones técnicas

Parámetro Valor
Marca Subaru (Original OEM)
Código OEM 12033AD170
Tipo Juego de anillos de pistón
Medida STD (estándar)
Función Sellado de combustión y control de aceite
Sistema Interno del motor
Motores compatibles FB20
Cilindrada 2.0 L gasolina
Material Acero aleado de baja fricción
Contenido Juego completo para 4 pistones

5.- Tiempo de reemplazo

Los anillos de pistón no tienen un intervalo fijo, pero se reemplazan en casos como:

  • Consumo excesivo de aceite
  • Pérdida de compresión
  • Humo azul por escape
  • Reparación o rectificación de motor

6.- Consejo

Al reemplazar los anillos, es fundamental revisar el estado de los cilindros, pistones y sistema de lubricación. Un armado incorrecto o superficies desgastadas pueden reducir significativamente la vida útil del motor.

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