1.- Descripción del producto
Los Anillos de Pistón Original Subaru STD 12033AD170 son un componente fundamental del motor encargado de sellar la cámara de combustión, controlar el consumo de aceite y transferir el calor desde el pistón hacia el cilindro. Este juego OEM Subaru en medida estándar (STD) garantiza compresión óptima, menor desgaste y funcionamiento eficiente del motor, asegurando un rendimiento confiable en condiciones normales y exigentes.
2.- ¿Por qué debería elegir un producto de calidad?
Un juego de anillos de baja calidad puede provocar pérdida de compresión, consumo excesivo de aceite, humo en el escape y disminución de potencia, lo que puede terminar en daños mayores del motor. Los anillos originales Subaru 12033AD170 están diseñados con tolerancias exactas y materiales de alta resistencia, asegurando sellado perfecto, menor fricción y mayor vida útil del motor.
3.- Compatibilidad del producto (modelos, años y cilindradas exactas)
Según catálogo OEM Subaru y aplicaciones reales:
- Subaru Impreza 2.0 L H4 (FB20)
Años: 2011 – 2016 - Subaru Forester 2.0 L H4 (FB20)
Años: 2012 – 2018 - Subaru Legacy 2.0 L H4 (FB20)
Años: 2011 – 2014 - Subaru XV / Crosstrek 2.0 L H4 (FB20)
Años: 2011 – 2017
👉 Diseñado específicamente para motores FB20 (2.0 L DOHC gasolina)
👉 Medida: STD (estándar, sin rectificar)
👉 Verificar compatibilidad exacta mediante VIN antes de instalar
4.- Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Marca | Subaru (Original OEM) |
| Código OEM | 12033AD170 |
| Tipo | Juego de anillos de pistón |
| Medida | STD (estándar) |
| Función | Sellado de combustión y control de aceite |
| Sistema | Interno del motor |
| Motores compatibles | FB20 |
| Cilindrada | 2.0 L gasolina |
| Material | Acero aleado de baja fricción |
| Contenido | Juego completo para 4 pistones |
5.- Tiempo de reemplazo
Los anillos de pistón no tienen un intervalo fijo, pero se reemplazan en casos como:
- Consumo excesivo de aceite
- Pérdida de compresión
- Humo azul por escape
- Reparación o rectificación de motor
6.- Consejo
Al reemplazar los anillos, es fundamental revisar el estado de los cilindros, pistones y sistema de lubricación. Un armado incorrecto o superficies desgastadas pueden reducir significativamente la vida útil del motor.

Filtro de Polen
Filtro de Aire
Válvula Turbo
Válvula IAC
Válvulas de Motor
Válvulas Escape
Válvulas Admisión
Válvula PCV
Válvula SCV
Sensor de Temperatura
Flujometro
Sensor MAP
Sensor de Detonación
Sensor cigüeñal
Sensor ABS
Sensor de Oxígeno
Pastillas de Freno
Cazoletas
Rodamientos de Cazoleta
Bieletas
Bandejas de Suspensión
Cuerpo de aceleración
Soportes y Montajes
Soportes de motor
Poleas y Tensores
Tensor Hidráulico
Distribución
Piñones y Engranajes
Bomba de agua
Sello Enfriador de Aceite
Pernos y Ajustes
Retenes
Anillos de pistón STD
Cárter de Aceite
Empaquetadura
Rodamiento de Embrague Hidráulico
Piolas
Horquillas de Embrague

Valoraciones
Limpiar filtrosNo hay valoraciones aún.