Empaquetadura de Culata Honda Pilot Original

Empaquetadura de Culata Honda

La Empaquetadura de Culata Honda Pilot 12251‑R70‑A01 está fabricada con materiales compuestos de alta resistencia y diseñada con precisión OEM para sellar la cámara de combustión y conductos de refrigeración en motores V6. Ofrece un ajuste exacto que evita fugas de mezcla y líquido anticongelante, contribuyendo a una eficiencia de combustión óptima y al mantenimiento de la presión adecuada en todo momento.

Además, esta junta original soporta altas temperaturas y tensiones de motor sin deformarse. Al preservar la estanqueidad entre culata y bloque, previene problemas como sobrecalentamiento, pérdida de compresión y contaminación entre circuitos. Su instalación asegura el rendimiento ideal del motor, protegiendo componentes internos y evitando fallos críticos costosos, alineándose con los estándares de calidad de fábrica.

¿Por qué es importante una empaquetadura de calidad?

La Empaquetadura de Culata Honda Pilot evita fallas comunes como la mezcla de aceite y refrigerante o el escape de gases de combustión. Las versiones genéricas pueden fallar bajo presión térmica, generando sobrecalentamiento y daños de motor. Escoger la pieza OEM garantiza estanqueidad, durabilidad prolongada y protección óptima del sistema de refrigeración y cilindros.

Compatibilidad del producto

Esta junta de culata es compatible con motores V6 de Honda/Acura:

• Honda Accord 3.5 L V6 (2008–2012)

• Honda Crosstour 3.5 L V6 (2010–2015)

• Honda Odyssey 3.5 L V6 (2011–2017)

• Honda Pilot 3.5 L V6 (2009–2015)

• Honda Ridgeline 3.5 L V6 (2009–2014)

• Acura MDX 3.7 L V6 (2007–2013)

• Acura RDX 3.5 L V6 (2010–2015)

• Acura TL / RL / ZDX / TSX 3.5–3.7 L V6 (2009–2015)

Verifica siempre el número OEM antes de la instalación para asegurar compatibilidad exacta.

Especificaciones técnicas

Se recomienda cambiar la Empaquetadura de Culata Honda al detectar síntomas como mezcla de refrigerante y aceite, sobrecalentamiento, o tras desmontar la culata por mantenimiento. También se aconseja al superar los 160.000 km o según diagnóstico. Instalar una junta nueva previene daños severos en el motor.

Consejo

Antes de instalación de Empaquetadura de Culata Honda, limpia a fondo las superficies de culata y bloque. Usa un sellador ligero cuando lo indique el manual de servicio. Aprieta los pernos en el orden y torque especificados. Realiza un nuevo ajuste después del primer calentamiento del motor para garantizar un sellado perfecto y prolongar la vida útil del motor.