1.- Descripción del producto:
La Empaquetadura de Culata Metálica Original Nissan 11044-VK500 está diseñada para asegurar un sellado perfecto entre el bloque del motor y la culata, evitando fugas de compresión, aceite y refrigerante. Gracias a su construcción metálica multicapa, ofrece alta resistencia a la presión y temperatura, garantizando un funcionamiento eficiente del motor.
Además, al ser un repuesto original Nissan, proporciona un ajuste exacto y una durabilidad superior. Por lo tanto, es la mejor opción para mantener el rendimiento óptimo y la confiabilidad del motor en tu Terrano D22.
2.- ¿Por qué debería elegir un producto de calidad?
Una empaquetadura de culata de baja calidad puede provocar fugas, pérdida de compresión, sobrecalentamiento y daños graves en el motor. En cambio, una empaquetadura original Nissan está fabricada con materiales de alta resistencia, lo que asegura un sellado confiable incluso en condiciones extremas.
Por esta razón, elegir un repuesto de calidad protege tu motor, evita reparaciones costosas y garantiza un funcionamiento estable a largo plazo.
3.- Compatibilidad del producto:
- Nissan Terrano D22 2.5 Diesel (2002 al 2015)
4.- Especificaciones técnicas:
| Componente | Valor |
|---|---|
| Tipo de componente | Empaquetadura de culata |
| Código OEM | 11044-VK500 |
| Material | Acero multicapa (MLS) |
| Tipo de sellado | Alta presión y temperatura |
| Aplicación | Motor Diesel 2.5 |
| Resistencia térmica | Alta |
| Resistencia a presión | Alta |
| Función | Sellado entre bloque y culata |
| Durabilidad estimada | Alta (uso prolongado en condiciones normales) |
5.- Tiempo de reemplazo:
La empaquetadura de culata no tiene un intervalo de cambio definido, ya que su reemplazo depende de su estado. Sin embargo, debe cambiarse inmediatamente si presenta fallas como mezcla de aceite y refrigerante, pérdida de compresión o sobrecalentamiento del motor.
Por lo tanto, es clave realizar un diagnóstico oportuno ante cualquier síntoma.
6.- Consejo:
Al instalar una nueva empaquetadura de culata, es fundamental rectificar la culata si es necesario y utilizar pernos nuevos. Además, seguir el torque especificado por el fabricante es clave para asegurar un sellado correcto.

Filtro de Polen
Filtro de Aire
Válvula Turbo
Válvula IAC
Válvulas de Motor
Válvulas Escape
Válvulas Admisión
Válvula PCV
Válvula SCV
Sensor de Temperatura
Flujometro
Sensor MAP
Sensor de Detonación
Sensor cigüeñal
Sensor ABS
Sensor de Oxígeno
Pastillas de Freno
Cazoletas
Rodamientos de Cazoleta
Bieletas
Bandejas de Suspensión
Cuerpo de aceleración
Soportes y Montajes
Soportes de motor
Poleas y Tensores
Tensor Hidráulico
Distribución
Piñones y Engranajes
Bomba de agua
Sello Enfriador de Aceite
Pernos y Ajustes
Retenes
Anillos de pistón STD
Cárter de Aceite
Empaquetadura
Rodamiento de Embrague Hidráulico
Piolas
Horquillas de Embrague

Valoraciones
Limpiar filtrosNo hay valoraciones aún.