Par de Bieletas Traseras Nissan 54618‑58Y10(Original)
El Par de Bieletas Traseras Nissan 54618‑58Y10 es un componente esencial para la estabilidad del eje trasero del vehículo. Su función principal es conectar la barra estabilizadora trasera con la suspensión, ayudando a minimizar el balanceo lateral al tomar curvas o al enfrentar maniobras exigentes. Este modelo ha sido fabricado bajo especificaciones OEM, garantizando durabilidad, encaje perfecto y un rendimiento confiable.
Además, su construcción en acero de alta resistencia y sus bujes encapsulados permiten absorber vibraciones y reducir el ruido generado por irregularidades del camino. Al instalar este repuesto original, se mejora notablemente la respuesta del tren trasero y se mantiene el confort de marcha.
¿Por qué es importante unas Bieletas de calidad?
Una bieleta trasera de mala calidad puede causar ruidos, inestabilidad en curvas e incluso acelerar el desgaste de los neumáticos traseros. Al optar por el modelo original Nissan 54618‑58Y10, aseguras máxima compatibilidad, duración y seguridad, manteniendo el comportamiento original del eje trasero.
Compatibilidad del producto
Este par de bieletas traseras es compatible con:
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Nissan V16 1.6 L – Años 1993 a 2011
Aplican para versiones con suspensión independiente trasera y barra estabilizadora, típicas del mercado chileno durante este período.
Especificaciones técnicas
Componente | Detalle |
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Código OEM | 54618‑58Y10 (par) |
Tipo de pieza | Bieletas traseras estabilizadoras |
Material | Acero tratado + bujes encapsulados de goma |
Posición | Trasera – izquierda y derecha |
Condición | Nuevas – Repuesto original Nissan |
Se recomienda inspeccionar o reemplazar las bieletas traseras cada 60.000 a 90.000 km, o si notas ruidos, vibraciones inusuales o una sensación de “flotación” al tomar curvas. Su renovación ayuda a mantener el control y confort en la conducción diaria.
Consejo
Al cambiar las bieletas, revisa la barra estabilizadora trasera y los bujes del eje. Un sistema completo en buen estado mejora la distribución del peso y la adherencia de los neumáticos, especialmente al transportar carga o en maniobras rápidas.
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