Sello Enfriador de Aceite Original Nissan Terrano/ X-Trail

Sello Enfriador de Aceite Original Nissan

El Sello Enfriador de Aceite Original Nissan 21304-BN301 asegura un cierre perfecto entre el enfriador y el bloque del motor, evitando así fugas de aceite y pérdida de presión. Además, su diseño OEM garantiza una instalación precisa y un sellado duradero, incluso bajo condiciones exigentes. Sin duda, es una pieza esencial para el funcionamiento óptimo del sistema de lubricación.

Por otra parte, gracias a su fabricación en goma de alta resistencia térmica y química, este sello ofrece un desempeño confiable a largo plazo. Su resistencia a altas temperaturas y exposición a combustibles lo hace ideal para motores diésel exigentes como los utilizados en la línea Nissan. Como resultado, se evita el sobrecalentamiento del sistema y se extiende la vida útil del motor.

¿Por qué es importante un Sello Enfriador de Aceite de calidad?

Elegir un sello alternativo puede parecer una opción económica, pero suele comprometer la eficiencia del motor. Con el calor, los materiales de baja calidad tienden a deformarse, provocando filtraciones que afectan gravemente la lubricación. Por eso, un sello original Nissan ofrece un ajuste perfecto, máxima durabilidad y resistencia térmica superior. En consecuencia, mantienes la integridad del sistema y evitas futuras reparaciones costosas.

Compatibilidad del producto

Este sello es 100 % compatible con los siguientes modelos comercializados en Chile:

• Nissan Terrano D22 2.5 Diésel — Años 2002 a 2015

• Nissan X-Trail 2.2 C/T Diésel — Años 2004 a 2007

Es utilizado en los motores YD22 y YD25, los cuales requieren un sello confiable, duradero y de máxima precisión para evitar fugas entre el bloque y el enfriador de aceite.

Especificaciones técnicas

Se recomienda reemplazar este sello cada vez que se retire el enfriador de aceite o se realicen servicios importantes al motor. También debe cambiarse si se detectan fugas en la zona. En condiciones normales, su vida útil estimada está entre 80.000 y 120.000 km, según el uso y mantenimiento del vehículo.

Consejo

Antes de instalar el sello, limpia cuidadosamente las superficies de contacto y aplica una ligera capa de aceite limpio. Esto asegura un asentamiento perfecto y evita cortes. Nunca reutilices el sello viejo: utiliza uno nuevo para mantener la estanqueidad del sistema.